lundi, 17 mai 2021

Le partenariat entre le Turkménistan et le Tatarstan se renforce

La République du Tatarstan, sujet de la Fédération de Russie, est l’un des partenaires économiques et commerciaux les plus sûrs et les plus importants du Turkménistan. Ces dernières années, les relations turkméno-tatares ont montré une dynamique de croissance particulièrement positive. Des grandes entreprises du Tatarstan opèrent dans des secteurs stratégiques de l’économie turkmène, contribuant ainsi aux progrès de cette dernière et à diversification.

L’un des principaux partenaires économiques d’Achgabat est indiscutablement le fabricant de camions et moteurs diesel KamAZ (Usine automobile de la Kama) dont le siège social et la principale usine se trouvent au Tatarstan, bien que de nombreuses unités de production aient été ouvertes dans plusieurs pays. Cette année, le Turkménistan doit recevoir 463 véhicules de cette firme pour différents secteurs de son économie nationale. Ainsi, pour la période 2019-2021, le volume total des livraisons de KAMAZ au Turkménistan atteindra quelque 2 000 unités, notamment des voitures, des grues, des camions-citernes d’autres véhicules spéciaux. KamAZ a établi un centre de service après-vente et de formation à Achgabat et d’autres antennes similaires doivent être ouvertes à Balkanabat, Daşoguz, Türkmenabat et Mary.

Le mois dernier, la flotte aérienne de Turkmenistan Airlines a été renforcée de deux hélicoptères de pointe issus de l’Usine d’hélicoptères de Kazan, un Ansat et un Mi-17-1B destinés au service de santé et aux urgences médicales. Les hélicoptères Ansat sont particulièrement adaptés aux conditions atmosphériques typiques du territoire du Turkménistan, c’est-à-dire dans des températures comprises entre -45 et 50 °C et en haute montagne. Selon Alexeï Belykh, directeur général de l’usine, les appareils Ansat et Mi-17 ont fait leurs preuves dans des opérations d’ambulance aérienne en Russie. Entre 2009 et 2015, 11 hélicoptères produits à Kazan ont été livrés au Turkménistan.

La construction navale est un autre secteur où la coopération turkméno-tatare se développe efficacement. En août 2019, un nouveau navire de transport de passagers, le Rovach, doté de 126 sièges a été livré au port maritime international de Türkmenbaşy. Ce navire à grande vitesse, qui n’a pas d’analogues dans le monde, a été construit par les chantiers navals Ak Bars à Zelenodolsk. Un deuxième navire à grande vitesse de même type y est en cours d’assemblage pour être livré au Turkménistan.

L’enregistrement de la maison de commerce du Turkménistan à Kazan est un autre pas vers l’élargissement du partenariat entre les milieux d’affaires des deux républiques. De même, l’ouverture du consulat général du Turkménistan à Kazan a eu un impact positif sur la dynamique des échanges commerciaux avec le Tatarstan, comme l’indiquent les chiffres. En janvier 2019, le volume des échanges commerciaux entre Kazan et Achgabat a dépassé 120 millions USD, soit 5 fois plus qu’en 2017.

Cette dynamique a été confirmée par les résultats du premier semestre 2020 : 71,8 millions USD, avant la crise sanitaire. Pendant la période pandémique, les fabricants de produits pharmaceutiques du Tatarstan Tatkhimpharmpreparaty, Tattekhmedpharm et Pharm Medopolis RT ont livré au Turkménistan des antiviraux, des dispositifs et des équipements de protection individuelle.

Bien entendu, le secteur des combustibles et de l’énergie est un domaine traditionnel de partenariat. Le consortium d’État Turkmenneft coopère avec la société pétrolière Tatneft depuis 2010. Le géant pétrolier du Tatarstan a investi plus de 62 millions USD pour relancer la production de près de 250 puits de pétrole au Turkménistan.

Au début de 2021, une succursale de Tatneft a lancé un site de réparation de tubes à Balkanabat, élargissant ainsi ses activités de services pétroliers. La maintenance des tubes, utilisée à la fois dans le reconditionnement des puits et dans leur fonctionnement, peut réduire les coûts d’investissement et augmenter la durée des installations tout en réduisant les défaillances dues aux fuites.