Le chantier naval de Balkan diversifie ses partenariats
Depuis sa création en mai 2019, le Chantier de construction et de réparation navale de Balkan, situé près du Port maritime international de Türkmenbaşy, a développé ses activités. En moins de deux ans, plus de 80 bateaux de différents types qui sont entrés dans les cales de l’entreprise pour des réparations de gravité diverses dont 20 majeures. Et le rythme s’accélère : dans les deux premiers mois de 2021, sept navires ont été remis en état. Et les clients étrangers n’hésitent pas à faire confiance à la construction navale turkmène.
Les coopérations se développent conformément aux protocoles d’accord qui ont été signés avec plusieurs entreprises de construction et de réparation navale, notamment la Corporation industrielle unifiée Ak Bars (Tatarstan, Fédération de Russie), le Groupe Derya de construction mécanique (Turquie), la Corporation unie de Construction navale (Russie), ainsi qu'avec l'Institut coréen de recherche sur les équipements marins (Corée du Sud).
En plus de ces partenariats qui permettent de remplir le carnet de commandes du chantier, les responsables de l’entreprise prévoient de développer les installations de production pour construire de nouveaux bateaux destinés à la flotte marchande du Turkménistan et augmenter ainsi ses capacités.
La coopération avec les entreprises locales fait également partie des activités du chantier. Selon Khadjimammed Ilmammedov, chef du département du marketing, l'entreprise met à disposition de ses partenaires des entrepôts et des bureaux, et loue également du matériel.
Ainsi, les équipements de l’entreprise permettent de réaliser, pour le compte de ses clients, des travaux d'assemblage de structures métalliques de différentes tailles (pouvant servir notamment à la construction de ponts et d’autres infrastructures industrielles) mais aussi de réaliser la découpe au plasma de tôles d'acier jusqu'à 100 mm d'épaisseur et de remplir d’autres commandes.
Le chantier naval est désormais capable de réparer et de construire non seulement des cargos et des bateaux de faible tonnage, mais aussi des pétroliers, des plates-formes offshore, des remorqueurs et d’autres navires de plus grande taille grâce à ses ateliers qui permettent la création de divers types de structures en acier et l'assemblage de blocs de grande taille. Une section permet le nettoyage abrasif des coques de navires et l'usine est spécialement équipée pour traiter plusieurs milliers de tonnes d'acier utilisé pour la construction navale.
Dans la phase actuelle de développement, la direction cherche avant tout à augmenter l’efficacité de l’entreprise de manière à la porter à un niveau international. Des travaux sont en cours sur la formation des spécialistes. Il est également prévu d'achever rapidement la mise en œuvre et la certification du système de gestion de la qualité conformément à la norme internationale ISO 9001:2015. Elle permettra au chantier naval d’affronter avec succès ses concurrents étrangers.