Conversation téléphonique entre président du Khalk Maslakhaty et le chef de l’État ouzbek

— Le président du Khalk Maslakhaty, la chambre haute du Parlement turkmène, Gourbangouly Berdymoukhamedov, a eu un entretien téléphonique avec le chef de l’État de l’Ouzbékistan Chavkat Mirziïoïev. Selon les parties, le Turkménistan et l'Ouzbékistan ont des approches communes des problèmes internationaux et régionaux actuels. Une attention particulière a été accordée au renforcement des relations commerciales et économiques. Les parties ont également noté le potentiel du partenariat bilatéral dans le secteur des carburants et de l'énergie, les industries chimiques et de transformation, ainsi que dans l'industrie du transport et de la logistique.

La BAD relève ses prévisions à la hausse pour l’Asie centrale et le Caucase

— Selon les Perspectives de développement en Asie de la Banque asiatique de Développement (BAD), la projection de croissance pour le Caucase et l’Asie centrale est passée de 3,9 % à 4,8 % pour 2022, tandis que la projection pour 2023 reste inchangée à 4,2 %. L’ajustement à la hausse reflète une croissance robuste dans de nombreuses économies de la région, les retombées de l’invasion russe de l’Ukraine ayant jusqu’à présent été bénignes. La croissance au Turkménistan semble avoir bénéficié du dynamisme des exportations de gaz.

Le navire Balkan transporte le premier train de conteneurs en provenance d’Ouzbékistan

— Le premier train de conteneurs en provenance d’Ouzbékistan vers la Bulgarie, a traversé la mer Caspienne entre les ports de Türkmenbaşy et de Bakou (Azerbaïdjan). Le passage s’est fait à bord du Balkan, navire turkmène de ravitaillement qui a la capacité de transporter 120 containers. Il est exploité conjointement par le Centre de transport et de logistique du Turkménistan et une filiale des Chemins de fer azerbaïdjanais.

Le Turkménistan prolonge son contrat avec l’Afghanistan pour la fourniture d’électricité

— Lors de la réunion du Cabinet des ministres, le président Serdar Berdymoukhamedov a signé une résolution autorisant la société nationale d’énergie électrique Turkmenenergo à conclure des accords supplémentaires pour prolonger le contrat avec la société afghane Da Afghanistan Breshna Sherkat pour la fourniture d’électricité turkmène.

Rachid Meredov en visite au Japon

— Le vice-président du Cabinet et ministre des Affaires étrangères du Turkménistan, Rachid Meredov, effectue une visite à Tokyo pour participer à une réunion ordinaire du Comité turkméno-japonais de coopération économique. Le responsable turkmène a également eu une série d'entretiens avec des hommes d’affaires japonais. Il a notamment rencontré le chef de la Banque japonaise pour la coopération internationale (JBIC) Nobumitsu Hayashi, le directeur exécutif de l'Agence japonaise d'assurance des exportations et des investissements (NEXI) Atsuo Kuroda, le président de Kawasaki Heavy Industries Tatsuya Watanabe et le P.-D.G. de l'Organisation japonaise pour le développement du commerce extérieur (JETRO) Nobuhiko Sasaki,

Le Turkménistan et le Japon ont signé un mémorandum de coopération

— Lors de sa visite à Tokyo, Rachid Meredov s'est entretenu avec le ministre de l'Économie, du Commerce et de l'Industrie du Japon Yasutoshi Nishimura. Le caractère stratégique et à long terme du partenariat économique entre Achgabat et Tokyo a été noté. Les projets à grande échelle pour la construction d'entreprises dans les industries du pétrole et du gaz, mis en œuvre au Turkménistan avec la participation d'entreprises japonaises sont, selon les parties des exemples frappant de ce partenariat. À l’issue de la réunion, les parties ont signé un mémorandum de coopération dans le domaine des infrastructures.

Le premier train porte-conteneurs d’Ouzbékistan à l’Europe via Türkmenbaşy a quitté Tachkent

— Le premier train de marchandises en provenance de l’Ouzbékistan vers l’Europe a quitté la gare de Tachkent Sergli. Sa cargaison est destinée au port bulgare de Burgas et traversera la mer Caspienne par le port turkmène de Türkmenbaşy. Le train parcourra plus de 4 000 km en traversant l’Ouzbékistan, le Turkménistan, l’Azerbaïdjan et la Géorgie pour rejoindre, par la mer Noire, la Bulgarie. Il se compose de 46 wagons et de 91 conteneurs avec une cargaison de concentré de cuivre de l’usine minière et métallurgique d’Almalyk.